吸油過濾器是一種用于過濾油液中雜質(zhì)的設(shè)備，其工作原理主要基于以下幾種機制：
  一、攔截作用
  原理說明
  吸油過濾器內(nèi)部通常有濾芯，濾芯的孔徑大小是關(guān)鍵因素。當(dāng)油液流經(jīng)濾芯時，大于濾芯孔徑的顆粒雜質(zhì)會被直接攔截下來。例如，如果濾芯的孔徑為10微米，那么直徑大于10微米的顆粒，像一些較大的金屬屑、沙粒等雜質(zhì)就會被阻擋在濾芯的外側(cè)。
  應(yīng)用場景

  在液壓系統(tǒng)中，液壓油在液壓泵的作用下流經(jīng)吸油過濾器。液壓油中可能由于液壓缸的磨損、管道的銹蝕等原因產(chǎn)生一些較大的顆粒雜質(zhì)。吸油過濾器的攔截作用可以有效防止這些大顆粒雜質(zhì)進入液壓泵等關(guān)鍵部件，避免對液壓泵的葉片、齒輪等造成磨損，從而延長液壓泵的使用壽命。

吸油過濾器

  二、慣性碰撞作用
  原理說明
  當(dāng)油液以一定的速度通過吸油過濾器時，油液中的雜質(zhì)顆粒由于慣性作用，不會像油液那樣順利地沿著濾芯的通道流動。它們會偏離油液的主流方向，與濾芯的纖維或其他結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞，進而被吸附或停留在濾芯上。例如，對于一些質(zhì)量較大的顆粒雜質(zhì)，在油液流速較快的情況下，它們會因為慣性而撞到濾芯的纖維上，就像在高速公路上行駛的車輛如果遇到障礙物，由于慣性會撞上去一樣。
  應(yīng)用場景
  在潤滑油系統(tǒng)中，潤滑油在循環(huán)過程中可能會夾帶一些雜質(zhì)顆粒。當(dāng)潤滑油通過吸油過濾器時，這些雜質(zhì)顆粒由于慣性碰撞作用而被濾芯捕獲。這有助于保持潤滑油的清潔度，確保發(fā)動機、變速器等設(shè)備的潤滑部件能夠正常潤滑，防止因雜質(zhì)進入潤滑部件的間隙而造成卡滯等故障。